我们都知道了在途库存是指尚未到达目的地，正处于运输状态或等待运输状态而储备在运输工具中的库存，一般情况下在途库存越多越影响企业的判断依据以及增加潜在风险，因此需要降低企业在途库存，那有哪些降低在途库存的措施呢？

一、在途库存的影响因素及作用

1、影响在途库存的变量有需求和生产—配送周期。由于企业难以控制需求，因此，降低这种库存的基本策略是缩短生产—配送周期。

2、在给客户发货的过程中，在途运输商品仍是销售方的库存。因为这种在途商品在交给客户之前仍然属于企业所有。前面讨论的库存持有成本的4个方面。

即资金占用成本、仓储维护成本、仓储运作成本、仓储风险成本都成在，但有所变化。

（1）在途库存的资金占用成本一般等于仓库中库存的资金占用成本；

（2）仓储运作成本、仓储维护成本一般与在途库存不相关，但对保险费用要加以考虑；

（3）由于运输服务具有短暂性，货物过时或变质的风险要小一些，因此仓储风险成本较小。

（二）计入在途库存反映真实库存水平

多个企业在计算库存成本时,几乎都没有考虑在途库存,对于配送作业来说，这种处理方法并无不妥，然而在长距离的运输中,如果忽略在途库存，可能无法反映企业的真实库存水平。

二、降低在途库存的有效措施

1、可采取的具体措施之一是前文所述的标准品库存前置。

2、第二个措施是选择更可靠的供应商和运输商，以尽量缩短不同存放地点之间的运输和存储时间。还可以利用计算机管理信息系统来减少信息传递上的延误，以及由此引起故延时间的增加。此外，还可以通过减小批量来降低在途库存。

3、还可利用计算机管理信息系统来减少信息传递上的延误，以及由此引起的在途时间的增加。

4、此外，还可以通过减少批量Q来降低在途库存，因为Q越小，生产周期越短。

一般情况下，库存分为周期库存、安全库存、调节库存、在途库存，前三种库存类型可能比较常见，在途库存人们相对陌生，今天有用户咨询什么是在途库存，我们一起来看看吧！

一、在途库存含义

在途库存又称中转库存，指尚未到达目的地，正处于运输状态或等待运输状态而储备在运输工具中的库存。

货物处在运输过程中。在没有达到目的地前可以将在途库存视为周转库存的一部分。但是需要注意，在进行库存持有成本计算时，应将其视为运输出发地的库存。因为在途物品还不能及时使用，售出，随时发货。

一般运输开始则意味着在途库存生成，不管此时库存归属方是供应商还是客户，物流环节都需做好在途库存的跟踪。

二、在途存货和在途物资区别

（一）在途物资是指企业购入尚未到达或尚未验收入库的各种物资（即在途物资）的采购和入库情况 。 一般用于商贸企业。

在途物资是实际成本计算法，指企业购入尚未到达或尚未验收入库的各种物资（即在途物资）的采购和入库情况。

（二）在途库存也可以不划在库存范围内，但它越来越引起企业的注意，可以使企业利用在途库存形成灵活的战略。

三、在途库存复杂性

对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途库存不能使用，但它代表了真正的资产；第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。

在企业的经营中，中转存货越来越重视小批量、高频率的运输、递送，以及企业积极开展准时化战略等，所以在途库存在总资产中所占的比例逐渐增大。现代企业的存货战略中把更大的注意力集中到如何减少在途库存的数量及与此相关的不确定因素上。

总之，在途库存是指还在路途上的库存，也叫中装库存，此前企业在计算库存时大多并未将在途库存计算其中，但后来为了公司决策的准确性等其他原因，越来越重视在途库存。